en son ürünler
Bizimle iletişime geçin
Hebey Nanfeng Otomobil Ekipman (Grup) Limited Şirketi
Telefon: artı 86 18811334770
Tel: artı 86 0317 8620396
Tel: artı 86 010 58673556
Faks: artı 86 010 58673226
E-posta: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Ekle: oda 505, Bina B, Ücretsiz Kasaba Merkez, hayır. 58, doğu Üçüncü yüzük Güney Yol, Chaoyang İlçe, Pekin,100022,PRÇin
Yeni Enerji Elektrikli Klima Kompresörü
Yeni enerji elektrikli klima kompresörü, yeni enerji araçlarının klima sisteminin temel güç bileşenidir ve onu geleneksel yakıtlı araçlardaki klima kompresörlerinden ayıran önemli bir cihazdır. Geleneksel yakıtlı araç kompresörleri motor kayışı tarafından tahrik edilirken, yeni enerji araçları (tamamen elektrikli ve hibrit) güç kaynağı olarak bir motora sahip değildir. Bu nedenle, doğrudan bir motorla çalıştırılan ve aynı anda araç içi soğutma ve yardımcı ısıtmanın (ısı pompası sistemlerinde) temel işlevlerini- üstlenen bir elektrikli kompresöre ihtiyaç duyarlar.
Açıklama
Yeni Enerji Elektrikli Klima Kompresörü
Yeni enerji elektrikli klima kompresörü, yeni enerji araçlarının klima sisteminin temel güç bileşenidir ve onu geleneksel yakıtlı araçlardaki klima kompresörlerinden ayıran önemli bir cihazdır. Geleneksel yakıtlı araç kompresörleri motor kayışı tarafından tahrik edilirken, yeni enerji araçları (tamamen elektrikli ve hibrit) güç kaynağı olarak bir motora sahip değildir. Bu nedenle, doğrudan bir motorla çalıştırılan ve aynı anda araç içi soğutma ve yardımcı ısıtmanın (ısı pompası sistemlerinde) temel işlevlerini- üstlenen bir elektrikli kompresöre ihtiyaç duyarlar.
Ana Ürün Türleri
- Scroll Elektrikli Kompresör: Piyasadaki ana çözüm, kompakt yapıda, yüksek verimli ve güvenilir, çoğu saf elektrikli ve hibrit araç için uygundur.
- Pistonlu Elektrikli Kompresör: Maliyeti daha düşüktür ancak titreşim ve gürültü, skrol kompresörlere göre biraz daha yüksektir; çoğunlukla ekonomiye yönelik-yeni enerji araçlarında kullanılır.
- Yüksek-Hızlı-Şarjlı Uyarlanabilir Kompresör: 800V yüksek-voltajlı platform araçları için tasarlanmış olup daha güçlü yüksek-voltaj direncine sahiptir, hızlı şarj sırasında eş zamanlı olarak klimanın çalışmasını sağlayabilir ve daha düşük enerji tüketimine sahiptir.
Geleneksel Yakıtlı Araç Kompresörlerinden Temel Farklılıklar
| Karşılaştırma Boyutları | Yeni Enerji Elektrikli Klima Kompresörü | Geleneksel Yakıtlı Araç Kompresörü |
| Güç Kaynağı | Yerleşik-güç pili + sabit mıknatıslı senkron motor | Motor kayışı tahriki |
| Kontrol Yöntemi | Değişken frekans hız ayarı, akıllı ve kontrol edilebilir | Motor devrinden etkilenen sabit hız veya mekanik hız regülasyonu |
| Operasyon Bağımsızlığı | Aracın sürüş durumundan etkilenmez (park halindeyken bile çalışabilir) | Motorun çalışmaya başlaması gerekir |
| Fonksiyonel Genişleme | Kışın enerji tüketimini azaltmak için ısı pompası ısıtmasına katılabilir | Yalnızca soğutmadan sorumludur; ısıtma motorun atık ısısına dayanır |
| Gerilim Seviyesi | Yüksek gerilim (300V-800V) | Alçak gerilim (12V) |
Temel Çalışma Prensibi
- Güç Kaynağı: Aracın güç aküsünden güç alan kompresör pistonu/kaydırma diski, soğutucuyu sıkıştırmak için yerleşik-sabit mıknatıslı senkron motor tarafından çalıştırılır.
- Soğutma Döngüsü: Kompresör, düşük-sıcaklık, düşük-basınçlı gaz halindeki soğutucuyu yüksek-sıcaklık, yüksek-basınçlı gaz halindeki bir soğutucuya sıkıştırır ve bu daha sonra ısı dağıtımı için kondansatöre gönderilir ve sıvı hale gelir. Sıvı soğutucu akışkan genleşme valfi tarafından kısılır ve basıncı düşürülür, aracın iç kısmındaki ısıyı emmek için evaporatöre girer, tekrar gaza buharlaşır ve ardından döngüyü tamamlamak için kompresöre geri dönerek aracın iç kısmının soğutulmasını sağlar.
- Isı pompası sinerjisi (bazı modeller): Isı pompalı klima sisteminde, elektrikli kompresör, kışın ısıtma sağlamak için ısıyı dış ortamdan aracın içine aktararak soğutucu akış yönünü değiştirmek için dört-yollu vana ile çalışabilir. PTC ısıtmayla karşılaştırıldığında bu, enerji tüketimini önemli ölçüde azaltır ve menzili artırır.
Özellikler
Kompresör Özellikleri
| Modeli | NFEZC45 |
| Tip | Elektrikli kaydırma |
|
Soğutucu |
R290 |
|
Çalışma sıcaklığı |
-20 derece ~110 derece |
|
Depolama sıcaklığı |
-40 derece ~110 derece |
|
Gerilim direnci |
kaçak akım<10mA@2000V(AC)/50HZ |
|
Elektrik izolasyonu |
20MQ@1000V(DC)'den büyük veya ona eşit |
|
Yer Değiştirme |
45CC/r |
|
Hız aralığı |
800-8500rpm (Özelleştirilebilir) |
|
Soğutma yöntemi |
emme gazı soğutma |
|
Soğutucu sızıntı oranı |
5g/yıl'dan az veya buna eşit |
|
Yağlama yağı |
PVE |
|
Kabuk |
Dökme Alüminyum Alaşımlı Bilyalı Dövme |
|
Toplam ağırlık (yağ dahil) |
7,7 kg'a eşit veya daha az (yağ dahil) |
|
Kurulum konumu |
motor veya dişli kutusunun yakınında |
|
Emme iç boyutu |
Φ28,4 mm (Özelleştirilebilir)
|
|
Deşarj iç boyutu |
Φ15,35 mm (Özelleştirilebilir)
|
|
IP derecesi |
IP67 |
|
Malzeme kısıtlamaları |
ROHS uyumluluğu, kurşunsuz |
|
Mekanik basınç tahliyesi |
4+0.4Mpa(A) |
|
Emme çalışma basıncı |
0,1~0,5Mpa(A) |
|
Tahliye çalışma basıncı |
0,7~2,8Mpa(A) |
|
Maksimum çalışma basıncı |
2,8Mpa(A) |
| Korozyon direnci | 500 saat sonra: işlevsel ve %5'ten az yüzey alanı görsel hasarı |
|
Temizlik
|
Safsızlık ağırlığı 10 mg, boyut maksimum 0,5 mm, conta girişleri ve çıkışları nakliye için toz kapakları kullanır
|
Motorun Özellikleri
|
Motor tipi
|
PMSM |
| Kutup sayısı | 8 |
| Stator sargı yöntemi | Y-türü |
| Nominal gerilim | 600V (DC) |
| Çalışma voltajı aralığı | 400~850V(DC) |
| Nominal güç | 6,5 kW |
| Nominal Hız aralığı | 800~8600dev/dak |
| Maksimum güç | 7,5kW |
| Motor sürücü modu | Sinüs dalga formu |
|
Manyetik kutup algılama yöntemi |
Sensörsüz pozisyon |
|
Nominal gerilim (HV) |
600V (DC) |
|
Çalışma voltajı aralığı (HV) |
400-850V(DC) |
| Aşırı gerilim değeri | (Özelleştirilebilir) |
| Düşük voltaj değeri | (Özelleştirilebilir) |
| Maksimum giriş akımı | 12,5A(600V temel alınarak hesaplama) |
| Maksimum giriş gücü | 7,5kW |
| Nominal güç | 6,5kW |
| Nominal gerilim (LV) | 12/24VDC |
| Çalışma voltajı aralığı (LV) | 9~32VDC |
| Basınç koruması | 2,8Mpa(önerilen) | |
| Yağ içeriği | %3~%5(önerilen) | |
| Artık yağ | 40-80g | |
| Kondansatör gereksinimleri | Başlangıç | 5sKompresör başlamadan önce yoğuşma fanı 5 saniye çalışır |
| Kapat | 30sKompresör durduktan sonra kondenser fanı 30 saniye daha çalışmaya devam eder | |
| Önerilen montaj konumu | Sistemin en alt noktasında (önerilen) | |
Performans ve Gürültü Özellikleri
Test koşulu:
| Deşarj P. | Emme P. | Alt Soğutmalı | Süper ısı | Ortam sıcaklığı |
| 1.5Mpa(A) | 0,3Mpa(A) | 5 derece | 10 derece | ES |
Ürünler teşhir
Şirket Profili
sertifika
neden bizi seçmelisiniz?
1. Uluslararası Sertifikasyon ve Kalite Güvencesi: Ürünlerimiz, Avrupa, Amerika, Güneydoğu Asya ve diğer küresel pazarların ithalat standartlarına uygun olarak ürün kalitesini ve güvenliğini sağlayan CE, ISO9001, RoHS ve diğer uluslararası sertifikaları geçmiştir.
2. Profesyonel Ar-Ge ve Özelleştirme Yeteneği: Düşük sıcaklıkta buz çözme teknolojisinde 30+ yıllık deneyime sahip, özel çalışma koşullarınıza ve ihtiyaçlarınıza göre kişiselleştirilmiş çözümler sunabilen profesyonel bir Ar-Ge ekibimiz var.
3. Küresel-Satış Sonrası Hizmet Ağı: Satış sonrası endişelerinizi çözmek için 7/24 teknik danışmanlık, yerinde kurulum rehberliği ve yedek parça tedarik hizmetleri{- sağlayan, büyük küresel pazarlarda denizaşırı hizmet merkezlerimiz ve yetkili acentelerimiz bulunmaktadır.
4. Rekabetçi Fiyat ve Zamanında Teslimat: Büyük-ölçekli üretim hatlarına ve optimize edilmiş tedarik zincirlerine dayanarak, pazardaki rekabet gücünüzü artırmak için fabrikaya-doğrudan fiyatlar sağlıyoruz. Minimum teslimat döngüsü 7-15 gün olup, siparişlerinizin zamanında teslim edilmesini sağlar.
Popüler Etiketler: yeni enerji elektrikli klima kompresörü, Çin, fabrika, tedarikçiler, üreticiler, satıcı, toptan satış, teklif
Bunları da sevebilirsiniz
