Yeni Enerji Araç Gücü Lityum Pil için Isı Dağılımı Yöntemi
Lityum pil paketi modülü temel olarak pillerden ve serbestçe birleştirilmiş soğutma ve ısı dağıtma monomerlerinden oluşur. İkisi arasındaki ilişki birbirini tamamlar. Akü, yeni enerji aracına güç sağlamaktan sorumludur ve soğutma ünitesi, çalışma sırasında akünün ürettiği ısıyı kaldırabilir. Farklı ısı dağıtma yöntemleri, farklı ısı dağıtma ortamına ve avantaj ve dezavantajlara sahiptir.
Pilin etrafındaki sıcaklık çok yüksekse, bu malzemeler iletim yolu olarak ısı ileten silikon contayı kullanacak, sorunsuz bir şekilde soğutma borusuna girecek ve ardından tek pille doğrudan veya dolaylı temas yoluyla ısıyı emecektir. Bu yöntemin ana avantajı, pil hücreleri ile geniş bir temas alanına sahip olması ve ısıyı eşit şekilde emebilmesidir. Dezavantajlar açısından, sıvı soğutma ortamı yalıtkan bir nesne değildir ve etilen glikol ve madeni yağ da aşındırıcıdır. Bir kez sızdığında, pili paslandırmak ve kısa devre sorununa neden olmak kolaydır.
Hava soğutma yöntemi de pili soğutmak için yaygın bir yöntemdir. Adından da anlaşılacağı gibi, bu yöntemde soğutma ortamı olarak hava kullanılır. Yeni enerji araçlarının tasarımcıları, akü modüllerinin yanına soğutma fanları kuracak. Hava akışını arttırmak için akü modüllerinin yanına havalandırma delikleri de eklenmiştir. Hava konveksiyonundan etkilenen yeni bir enerji aracının lityum pili, ısıyı hızla dağıtabilir ve sabit bir sıcaklığı koruyabilir. Bu yöntemin avantajı, esnek olması ve ısıyı doğal konveksiyon veya zorlamalı ısı dağılımı yoluyla dağıtabilmesidir. Ancak pil kapasitesi çok yüksekse, hava soğutmalı ısı yayma yönteminin etkisi iyi değildir.
Kutu tipi havalandırma soğutması, hava soğutma ve ısı dağıtma yönteminin daha da geliştirilmesidir. Pil takımının maksimum sıcaklığını kontrol etmenin yanı sıra, pil takımının minimum sıcaklığını da kontrol ederek pilin normal çalışmasını büyük ölçüde sağlar. Ancak bu yöntem, pil takımında sıcaklık homojenliğinin olmamasına yol açarak pil paketini eşit olmayan ısı dağılımına eğilimli hale getirir. Kutu tipi havalandırma soğutması, hava girişinin rüzgar hızını güçlendirir, pil paketinin maksimum sıcaklığını koordine eder ve büyük sıcaklık farkını kontrol eder. Ancak üst pilin hava girişindeki küçük boşluğu nedeniyle elde edilen gaz akışı ısı yayma gereksinimlerini karşılamaz ve genel akış hızı çok yavaştır. Böyle devam ederse, hava girişinde pilin üst kısmında biriken ısının dışarı atılması zorlaşıyor. Daha sonraki aşamada üst kısım yarılsa bile, pil takımları arasındaki sıcaklık farkı yine de önceden ayarlanmış aralığın üzerindedir.
Faz değiştiren malzeme soğutma yöntemi en yüksek teknolojik içeriğe sahiptir, çünkü faz değiştiren malzeme pilin sıcaklık değişimine göre büyük miktarda ısı emebilir. Bu yöntemin en büyük avantajı, daha az enerji tüketmesi ve pilin sıcaklığını makul bir şekilde kontrol edebilmesidir. Sıvı soğutma yöntemiyle karşılaştırıldığında, faz değiştiren malzeme aşındırıcı değildir, bu da ortamın aküye olan kirliliğini azaltır. Bununla birlikte, tüm yeni enerji tramvayları soğutma ortamı olarak faz değiştiren malzemeleri kullanamaz, sonuçta bu tür malzemelerin üretim maliyeti yüksektir.
Uygulama ile ilgili olarak, kanatlı konveksiyonlu soğutma, pil takımının maksimum sıcaklığını ve maksimum sıcaklık farkını 45 derece ve 5 derece aralığında kontrol edebilir. Bununla birlikte, pil takımının etrafındaki rüzgar hızı önceden ayarlanmış bir değere ulaşırsa kanatçıkların rüzgar hızı yoluyla soğutma etkisi güçlü olmaz, bu nedenle pil takımının sıcaklık farkı çok az değişir.
Isı borulu soğutma, henüz resmi olarak kullanılmaya başlanmamış, yeni geliştirilmiş bir ısı dağıtma yöntemidir. Bu yöntem, çalışma ortamını ısı borusuna yerleştirmektir, pilin sıcaklığı yükseldiğinde, ısıyı borudaki ortam yoluyla uzaklaştırabilir.
Çoğu ısı dağıtma yönteminin belirli sınırlamaları olduğu görülebilir. Araştırmacılar, lityum pillerin ısı yayılımında iyi bir iş çıkarmak istiyorlarsa, ısı yayma etkisini en üst düzeye çıkarmak için ısı dağıtma cihazlarını gerçek duruma göre hedefli bir şekilde kurmalıdırlar. , lityum pilin normal şekilde çalışabilmesini sağlamak için.
