Yeni enerji araçlarının termal yönetim alt sistemleri nasıl analiz edilir?
Yeni enerji araçlarının termal yönetimi temel olarak akü, motor, elektronik kontrol ve yolcu bölmesinin sıcaklığını ayarlayarak bunların en uygun sıcaklıkta çalışmasını sağlamaktır. Motor ısı kaynağı olmadığından, yeni enerji araçları genellikle sistemin ısısını desteklemek için ek ısıtma cihazlarına ihtiyaç duyar. Yaygın olarak kullanılan ısıtma cihazları arasında PTC ısıtıcılar, dizel ısıtıcılar ve ısı pompalı klimalar bulunur. Elektrifikasyon trendi altında, tüm aracın termal yönetim sistemi büyük değişikliklere uğradı. Isı motoru olmayan yeni enerji araçları, tüm sistemin verimli çalışmasını sağlamak için ek ısı üreten cihazlara ihtiyaç duyar. Bataryanın yüksek sıcaklık hassasiyeti, yeni enerji araçlarının termal yönetimini karmaşık hale getiriyor. Gelişmişlik gereksinimlerinin derecesi ve düzeyi de sürekli artmaktadır.
Yeni enerji aracı termal yönetim mimarisi Yeni enerji aracı termal yönetim sistemi, akü sistemi termal yönetimi, klima sistemi termal yönetimi ve motor elektronik kontrol sistemi termal yönetimine ayrılabilir; akü sistemi termal yönetimi ve klima sistemi termal yönetimi, soğutma ve ısıtmayı içerir. İki ana işlev vardır; motor elektronik kontrol sisteminin termal yönetimi esas olarak soğutmadır.
Yeni enerji araç aküsü sistemi termal yönetimi
PTC Isıtıcı
Düşük maliyetli, basit yapısı ve kararlı çalışmasıyla PTC ısıtma çözümü, yeni enerjili araç endüstrisinde yaygın olarak kullanılan bir ısıtma çözümü haline geldi. Farklı çalışma yöntemlerine göre PTC ısıtıcılar, PTC hava ısıtıcısı ve PTC su ısıtıcısına ayrılabilir.
PTC Hava Isıtıcı
1. PTC hava ısıtma ısıtıcısı, ısıtıcının yüzeyinden akan havayı doğrudan ısıtır ve daha sonra sıcak havanın etkisini elde etmek için üfleyici aracılığıyla araca üfler;
2. Maliyet düşük, ısıtma hızlı ve sıcaklık yüksek, ancak sıcak hava çok kuru ve konfor düşük;
3. Yüksek voltajlı PTC, belirli güvenlik riskleri taşıyan yolcu bölmesine doğrudan bağlanır.
PTC Su Isıtıcısı
1. PTC su ısıtma ısıtıcısı, havayı dolaylı olarak ısıtmak için bir su ısıtıcısı kullanır. Isıtıcı önce suyu ısıtır ve sıcak su, soğuk hava ile ısı alışverişi yapmak için sıcak hava çekirdeğine akar ve ısıtılan soğuk hava yolcu bölmesine gönderilir;
2. Isı kaybı küçüktür ve şu anda nispeten olgun ve güvenli bir ısıtma çözümüdür;
3. Elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılır.
