1.Çalışma gerilimi:
12v ısıtıcı için, 12v ±2v olmalıdır
24v ısıtıcı için, 24v ±2v olmalıdır
2. Farklı ortam sıcaklıklarında farklı dizel etiketleri kullanın
| Dizel çeşitli uygulama kapsamı | |
| Diesel işaretleme | Uygun Çalışma sıcaklığı |
| 10 | Ön ısıtma ekipmanı ile yüksek hızlı dizel motorlar için uygundur |
5 | En az 8°C sıcaklıklı alanlarda kullanıma uygundur |
| 0 | En az 4°C sıcaklıkta kullanım için uygundur |
| -10 | -5°C minimum sıcaklığa sahip alanlarda kullanıma uygundur |
| -20 | -14°C minimum sıcaklığa sahip alanlarda kullanıma uygundur |
| -35 | -29°C minimum sıcaklığa sahip alanlarda kullanıma uygundur |
| -50 | -44°C minimum sıcaklığa sahip alanlarda kullanıma uygundur |
3. Kızdırma fişi:
Isıtıcıyı açtığınızda, kızdırma fişi çalışmaya başlar. Çalışma süresi 260 saniyedir. Yakıt pompası 90 saniye çalışan kızdırma fişi sonra çalışmaya başlayacaktır.
4. Yağ borusu:
Yakıt borusunun uzunluğu müşterinin ihtiyaçlarına göre farklıdır. Yakıt pompası normal çalışma süresi 140 saniye, ancak zaman ısıtıcı ortamının değişimine göre değişecektir. Isıtıcı 60 dereceye ulaşamazsa, sensör ısıtıcıyı tekrar açmak için bir sinyal gönderir.
Örneğin, 3,5 metrelik yağ borusu kullanıyorsanız, ısıtıcıyı ilk kez kullandığınızda, mazotun ısıtıcıya girebilmek için ısıtıcıyı 2-3 kez açmanız gerekir. Isıtıcı üçüncü kez tutuşturulmazsa, dizel ve duman vücuttan akacak. Bu süre içinde, ısıtıcıyı tekrar açmalısınız. Yanma iki dakika sonra, duman ve yağ sızıntısı ortadan kalkar.
5.Test tezgahı:
Isıtıcıyı test etmek için test tezgahını kullanıyorsanız, orijinal koşum takımımızı kullanmalısınız. Ve pozitif ve negatif kutuplar sabit olmalıdır, aksi takdirde telin sanal akımı yeterli değildir ve ateşleme fişi sıcaklığı tutuşturmak için yeterli değildir.
