PTC Isıtıcıların İşlevi
Yakıtla çalışan araçlardaki ısıtma ve iklimlendirme-motordan gelen atık ısıyı kullanır. Ancak tamamen elektrikli araçlarda motor bulunmadığından ön ısıtmaya gerek yoktur; bu nedenle ek ısı üretimine ihtiyaç duyarlar. PTC ısıtıcıları şu anda en yaygın ve teknolojik açıdan olgun çözümlerden biridir.
PTC ısıtıcıların iki işlevi vardır:
1. Kabin ısıtması: Yolcu kabinine sıcak hava sağlanması.
2. Pil paketi ısıtması: Düşük-sıcaklıktaki ortamlarda, şarj verimliliğini, deşarj gücünü ve pil ömrünü sağlamak amacıyla güç pilini en uygun çalışma sıcaklığına (genellikle 10 derece -30 derece) hızlı bir şekilde ulaşmak için ısıtırlar.
İki yaygın PTC ısıtıcı türü vardır:PTC hava ısıtıcıları VePTC su ısıtıcıları(aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi).
PTC Isıtıcılar Nasıl Çalışır?
1. Hava-Isıtmalı PTC Isıtıcılar Nasıl Çalışır:
Sürücü ısıtıcıyı açıp sıcaklığı ayarladığında pil PTC ısıtıcısına güç sağlar. PTC ısıtıcısı hızla ısınır. Üfleyici daha sonra sıcak PTC ısıtıcısının üzerine soğuk hava üfleyerek havayı ısıtır ve hava kanalı yoluyla kabine ileterek istenen ısıtma etkisini elde eder.
2. Suyla-Isıtılan PTC'nin Çalışma Prensibi:
Bir PTC su-ısıtma modülü, soğutucuyla dolu bir kutuya daldırılmıştır. Yüksek voltaj uygulandığında PTC ısıtıcısı öncelikle soğutucuyu ısıtır. Daha sonra bir elektrikli su pompası, sıcak soğutucuyu bir ısıtıcı peteğine (yakıtla çalışan-bir araçtaki ısıtıcı tankına benzer şekilde) veya akü paketinin içindeki sıvı soğutma plakasına pompalayarak kabin havasını ısıtır.
Bu yöntem daha karmaşıktır ancak daha eşit ısı dağılımı sağlar ve özellikle yüksek sıcaklık tutarlılığı gerektiren pil paketleri için uygundur.
Pek çok modern elektrikli araç, hem hava-ısıtma PTC'leri (kabin sıcaklığını hızla yükseltmek için) hem de su-ısıtma PTC'leri (akü termal yönetimi ve sabit sıcaklığı korumak için) ile donatılmıştır.
