Yeni Enerji Araç Akü Isıtıcısının İşlevi Nedir?
Yeni enerjili araç akü ısıtıcısı, akünün uygun sıcaklığı altında aracın tüm sisteminin normal çalışmasını sağlayabilir. Sıcaklık çok düşük olduğunda, bu lityum iyonları donar ve hareketlerini engeller ve pilin gücü büyük ölçüde azalır, bu nedenle kışın veya sıcaklık çok düşük olduğunda pilin önceden ısıtılması gerekir.
Yeni enerji saf elektrikli araçların akü paketi ısıtma sistemi temel olarak aşağıdaki iki yöntemi benimser: ön ısıtma ve yakıt suyu ısıtma. Yeni enerjili elektrikli araca su ısıtıcı ısıtıcı takılarak akü paketi ısı transferi yoluyla ısıtılarak normal çalışma sıcaklığına ulaşıyor. Yeni enerjili yüksek voltajlı elektrikli ısıtıcılar, yeni enerjili elektrikli araçlara PTC ısıtıcılar takılarak ön ısıtma yapmak ve normal çalışma sıcaklığında tutmak için elektrikli araç akü grubuna ısı aktarabilir.
Yeni enerji saf elektrikli araç aküsü ısıtma sistemi çözümü Kışın, yeni enerjili elektrikli araçların menzili genel olarak büyük ölçüde azalacaktır, bunun temel nedeni düşük sıcaklıklarda akü paketindeki elektrolitin viskozitesinin artması ve akü paketinin şarj ve deşarj performansının artmasıdır. pil paketi azalır.
Teorik olarak: Lityum pillerin eksi 20 santigrat derece sıcaklıkta şarj edilmesi yasaktır (batara zarar verir). Elektrikli araçlar, kışın düşük sıcaklıktaki ortamlarda yeni enerjili elektrikli araçların akü ömrünün azalması sorununu, yeni enerjili araçların akü paketini normal çalışma sıcaklığında olacak şekilde önceden ısıtmak ve akünün zarar görmesini önlemek için bir park ısıtıcısı takarak çözebilir. Düşük sıcaklıkta şarjın neden olduğu paket.
PTC ısıtma elemanı olarak da adlandırılan PTC ısıtıcı, PTC seramik ısıtma elemanı ve alüminyum borudan oluşur. Bu tip PTC ısıtıcı, küçük termal direnç ve yüksek ısı değişim verimliliği avantajlarına sahiptir. Otomatik sabit sıcaklık ve güç tasarrufu sağlayan elektrikli ısıtıcıdır. Öne çıkan özelliği performansında yatmaktadır. Yani, fan arızalanıp durduğunda, yeterli ısıyı dağıtamadığı için PTC ısıtıcısının gücü otomatik olarak keskin bir şekilde düşecektir. Bu sırada ısıtıcının yüzey sıcaklığı Curie sıcaklığı civarında (genellikle 250 derece) tutulur. Elektrikli ısıtma borulu ısıtıcıların yüzeyinde yanıklara, yangınlara ve diğer gizli tehlikelere neden olmayacak "kızarıklık" olgusunu önlemek için yukarı ve aşağı.
Isı yayan alüminyum levhalar, alüminyum tüpler, iletken levhalar, yalıtım filmleri, PTC ısıtma levhaları, nikel kaplı bakır elektrot terminalleri ve yüksek sıcaklık plastik elektrot kılıflarından oluşur. Bu ürün, ısı dağıtım hızını artıran ve çalışma sırasında PTC ısıtma elemanının çeşitli termal ve elektriksel olaylarını tamamen hesaba katan, bastırarak takılan bir ısı emici kullanır. Güçlü yapıştırma kuvvetine, mükemmel ısı iletkenliğine ve ısı dağıtma performansına, yüksek verimliliğe ve güvenilirliğe sahiptir. Bu tip PTC ısıtıcı, küçük termal direnç ve yüksek ısı değişim verimliliği avantajlarına sahiptir. Otomatik sabit sıcaklık ve güç tasarrufu sağlayan elektrikli ısıtıcıdır.
PTC ısıtıcı prensibi Sabit sıcaklıkta ısıtma PTC termistörü, sabit sıcaklıkta ısıtma özelliklerine sahiptir. Prensip, PTC termistörüne güç verildikten sonra kendi kendine ısınması ve direnç değerinin geçiş bölgesine girmesidir. Sabit sıcaklıkta ısıtma PTC termistörünün yüzey sıcaklığı sabit bir değeri koruyacaktır. Sıcaklık yalnızca PTC termistörünün Curie sıcaklığı ve uygulanan voltajla ilgilidir ve temel olarak ortam sıcaklığıyla hiçbir ilgisi yoktur.
