Otomobil elektronik su pompasının çalışma prensibi
Otomotiv elektronik su pompası basit bir santrifüj pompadır ve otomotiv motor soğutma sisteminin önemli bir bileşenidir.
1. Otomobil elektronik su pompasının çalışma prensibine giriş
Otomotiv elektronik su pompasının çalışma prensibi, motorun dairesel hareketinin, otomotiv elektronik su pompasındaki diyaframın mekanik cihaz boyunca ileri geri hareket etmesine neden olması, böylece pompa odasındaki havanın sıkıştırılması ve gerilmesidir. Tek yönlü valfin etkisi altında pozitif basınç üretilir ve hava çıkış portunda dış atmosfer basıncıyla basınç farkı yaratarak bir vakum oluşturulur. Basınç farkının etkisi altında su, su girişine zorlanır ve daha sonra drenaj borusundan boşaltılır. Motor tarafından iletilen kinetik enerjinin etkisi altında su sürekli olarak emilir ve boşaltılır, böylece nispeten sabit bir akış hızı oluşturulur.
2. Otomobil elektronik su pompasının çalışma prensibinin uygulanması
Otomotiv elektronik su pompası, arabada çalışan 12v veya 24v elektrikli soğutma sıvısı pompasına eşdeğerdir. Araba motorunun ısıyı dağıtmasına yardımcı olmak için basınçlı dolaşımdaki sıvıyı tahrik etmek için bir motor kullanır. Yeni bir otomotiv su pompası türü olarak otomotiv elektronik su pompası, otomotiv endüstrisi teknolojisinin ve ilgili destekleyici tesis ve cihazların hızla gelişmesiyle ortaya çıktı. Elektronik su pompası, yeni enerji araçlarının soğutma sisteminin temel ve önemli bir işlevsel bileşenidir. Performansı ve kalitesi, otomobilin performansı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.
Otomotiv elektronik su pompaları yaygın olarak kullanılmaktadır ve çoğunlukla araç ön ısıtma sistemlerinde, otomotiv motor soğutma çevrimlerinde, hidrojen yakıt hücresi termal yönetim sistemlerinde, yeni enerji araç tahrik sistemlerinde, elektrikli araç akü soğutma sistemlerinde, saf elektrikli araç otobüslerinde ve hibrit otobüslerde motor kontrol soğutmasında kullanılmaktadır. çeşitli otomobil sirkülasyon soğutma ve sirkülasyon gibi kontrol sistemleri.
3. Otomobil elektronik su pompasının çalışma prensibi ve avantajları
(1) Otomobil elektronik su pompasının çalışma basıncı yüksektir
Otomotiv elektronik su pompası bir motor tarafından çalıştırılır, dolayısıyla soğutma sıvısı üzerindeki basınç her zaman yüksektir. Yeterince yüksek basınç, otomotiv elektronik su pompasının soğutucuyu motorun çeşitli parçalarına iletmesine olanak tanıyarak otomotiv motorunun daha iyi ve daha hızlı soğutulmasına olanak tanır.
(2) Otomobil elektronik su pompası düşük enerji tüketimine sahiptir
Araç elektronik su pompaları çalışmak için yalnızca az miktarda enerji tüketir. Normal koşullar altında otomobil elektronik su pompaları 12V'luk bir voltaj çıkışı kullanır. Elektronik su pompasını kullandığımızda çok fazla enerji kaybı olmaz. Sabit güç aynı zamanda otomobilin motoruna kesintisiz soğutma sıvısı sağlanmasına da olanak tanır.
(3) Otomotiv elektronik su pompasının sürtünmesi daha azdır
Mekanik su pompasının çalışma prensibiyle karşılaştırıldığında, arabanın elektronik su pompasında çok fazla sürtünme yoktur. Otomotiv elektronik su pompası bir motor tarafından çalıştırılır ve yalnızca su pompası çalışırken çalışır. Belirli koşullar karşılanmazsa otomotiv elektronik su pompası her an hareketsiz ve hazır kalacaktır. Elektrikli pompalarda ayrıca daha az hareketli parça bulunur, bu da yerden tasarruf sağlar ve sürtünmeyi azaltır.
(4) Buhar elektronik su pompasının su sızıntısı riski düşüktür
Otomobil elektronik su pompalarında su sızıntısı riski büyük ölçüde azalır. Mekanik su pompasının pervanesi, sıkı geçme kullanılarak su pompası yatağına bastırılarak takılır, elektronik su pompasının entegre manyetik pervanesi ise su pompası muhafazasına monte edilmiş bir manyetik çekirdek tarafından tahrik edilir. Bu su sızıntısını fark edebilir. Boşluğun dışarıdan ayrılması su sızdırmazlığını ortadan kaldırır, böylece sürtünme kayıpları ve su sızıntısı riski azalır.
(5) Otomobil elektronik su pompası uzun servis ömrüne sahiptir
Otomotiv elektronik su pompasının servis ömrü daha uzundur ve normal koşullar altında 20,000 saatten fazla sürekli olarak çalışabilir.
