Otopark ısıtıcısı nasıl çalışır?
Park ısıtıcı çalışma prensibi yakıt tankından park ısıtıcı yanma odasına yakıt küçük bir miktar ayıklamak için, ve daha sonra yakıt ısı üretmek için yanma odasında yakılır, kabinde hava ısıtma, ve sonra ısıtıcı Içinde ile kabin ısı dağıtmak, motor da aynı anda ısıtılır. Bu süreçte, pil gücü ve yakıt belirli bir miktar tüketilen olacaktır. Isıtıcının gücüne göre, ısıtıcının saat başına yakıt tüketimi yaklaşık 0.2L'dir. On-board ısıtıcı da park ısıtıcı denir. Araç üzerinde bağımsız bir yardımcı ısıtma sistemidir. Park ısıtıcısı motor çalıştırılmadı zaman çalışabilir, ve aynı zamanda sürüş sırasında yardımcı ısıtma sağlayabilir.
Ortak park ısıtıcıları su ısıtma sistemleri ve hava ısıtma sistemleri içerir; en yaygın hava ısıtma sistemleri yakıt tabanlı park ısıtıcıları ve ısıtma sistemleri büyük kamyon ve inşaat makine araçları tarafından kullanılan genellikle dizel ısıtıcılar vardır. . Otopark ısıtma sistemi ağırlıklı olarak gelen hava besleme sistemi, yakıt besleme sistemi, ateşleme sistemi, soğutma sistemi ve kontrol sistemi oluşur. Çalışma süreci beş çalışma adımına ayrılabilir: alım aşaması, yakıt enjeksiyon fazı, karıştırma aşaması, ateşleme ve yanma Aşaması ve ısı değişim aşaması.
Park ısıtma sistemi iyi ısıtma etkisi, güvenli ve kullanımı kolay olduğundan, ve uzaktan kumanda işlemi gerçekleştirebilirsiniz, araba soğuk kış aylarında önceden ısıtılmış olabilir, hangi büyük ölçüde arabanın konforunu artırır.
