Yeni enerji araçlarında güç akülerinin termal yönetimi ile ilgili sorunlar var
Yeni enerji araçlarına yönelik güç akülerinin termal yönetimi belirli bir gelişme sağlamış olsa da, tek hücrelerin kusurlu termal yönetim tasarımı, pil sisteminin optimize edilmemiş ısı dağıtma yapısı, termal yönetimin düşük zeka seviyesi gibi çözülmesi gereken bazı acil sorunlar vardır. sistem kontrol stratejisi vb. Bu bağlamda, daha verimli termal yönetim elde etmek ve pilin optimum sıcaklık aralığında çalışmasını sağlamak için pil içindeki termal tasarımı, sistem ısı dağıtma yapısını ve kontrol stratejisini optimize etmek gerekir.
1. Tek hücrelerin hatalı termal yönetim tasarımı
Yeni enerji aracının güç aküsünün termal yönetim sisteminin tasarımı çok önemlidir, ancak özellikle tek hücrelerin termal yönetiminde hala bazı sorunlar vardır.
İlk olarak, tek hücrelerin termal yönetim tasarımında yetersiz sıcaklık homojenliği sorunu vardır. Pil paketi birkaç tek hücreden oluştuğundan, bu tek hücreler şarj ve deşarj işlemi sırasında ısı üretecektir. Isı zamanında ve eşit şekilde dağılamazsa, pilin yerel sıcaklığının yükselmesine ve sıcak noktalar oluşmasına neden olur. Bu sıcak nokta etkisi yalnızca pilin çalışma verimliliğini etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda pilin yaşlanmasını hızlandıracak ve hatta güvenlik tehlikelerine neden olacaktır. Aynı zamanda pilin iç yapısının karmaşıklığı ve tekli hücreler arasındaki boşluğun değişmesi ısı dağılımını dengesiz hale getirecektir. Mevcut termal yönetim tasarımının, özellikle yüksek yük veya aşırı ortam koşullarında bu sorunu tamamen çözmesi zordur.
İkincisi, tek hücrelerin termal tepki hızı ve termal kapasitesinin eşleştirilmesi sorunu, termal yönetim tasarımında da büyük bir zorluktur. Yeni enerjili bir aracın güç aküsünün ideal termal yönetim sistemi, akü tarafından üretilen ısıdaki değişikliklere hızlı bir şekilde yanıt verebilmeli ve akü sıcaklığının stabilitesini sağlamak için ısı enerjisini absorbe edecek veya serbest bırakacak yeterli termal kapasiteye sahip olmalıdır. Bununla birlikte, güç pili hızlı şarj ve deşarjın, yüksek oranda deşarjın veya büyük sıcaklık dalgalanmalarının olduğu bir ortamda çalıştığında, termal yönetim sisteminin hızlı bir şekilde yanıt vermesi ve etkili bir şekilde yönetilmesi genellikle zordur. Özellikle pil tasarımı yüksek enerji yoğunluğunu hedef aldığında, termal yönetim sisteminin termal tepki performansı ve termal kapasite konfigürasyonu özellikle önemlidir, ancak mevcut tasarımın hafiflik ve yüksek verimlilik arasında mükemmel bir denge bulması zordur. Bu, güç pilinin çevrim ömrünü ve güvenlik performansını etkileyebilir.
2. Akü sisteminin ısı dağıtım yapısının optimize edilmesi gerekiyor
Yeni enerji araçlarının güç akülerinin termal yönetiminde, akü sisteminin ısı dağıtma yapısının optimize edilmesini gerektiren bir sorun bulunmaktadır. Şu anda, güç pili sisteminin ısı dağıtma yapısı, yüksek sıcaklıktaki ortamlarla ve hızlı şarj ve deşarjla başa çıkmada zorluklarla karşı karşıyadır. Yüksek sıcaklıktaki ortamlarda kolayca zarar görür ve aşırı sıcaklık, pilin yaşlanmasını hızlandıracak ve performansını düşürecektir. Aynı zamanda, hızlı şarj ve deşarj çok fazla ısı üretecektir ve geleneksel ısı dağıtma sistemi bu durumda genellikle ısıyı etkili bir şekilde dağıtamaz, bu da pilin çok hızlı bir sıcaklık artışına neden olur. Ayrıca batarya sisteminin ısı dağıtma yapısı, büyük kapasiteli batarya paketlerinin ısı dağıtma etkisi ve ısı dağıtma homojenliği açısından yetersizdir. Yeni enerjili araçların gelişmesiyle birlikte akü kapasitesi artmaya devam ediyor ve büyük kapasiteli akü paketlerinin ısı yayılımı sorunu giderek daha belirgin hale geliyor. Geleneksel ısı dağıtma yapısı çoğu zaman pil paketinin tamamını tamamen kaplayamaz, bu da bazı bölgelerde aşırı yüksek sıcaklıklara, diğer bölgelerde ise çok düşük sıcaklıklara neden olarak eşit olmayan ısı dağılımına neden olur. Bu eşit olmayan ısı dağılımı, pil takımı içindeki tek hücrelerin sıcaklık farkının çok büyük olmasına neden olacak ve pilin şarj ve deşarj performansını ve servis ömrünü etkileyecektir.
3. Termal yönetim sistemi kontrol stratejisinin düşük zekası
Birincisi, kontrol stratejisinin belirli sınırlamaları vardır. Şu anda, yeni enerji araçlarının güç akülerinin termal yönetim sistemi temel olarak geleneksel sıcaklık eşik kontrol stratejisini benimsiyor; yani ısı dağılımını veya soğutma önlemlerini tetiklemek için statik üst ve alt sıcaklık limitleri ayarlanıyor. Ancak bu statik kontrol stratejisi, farklı çalışma koşulları ve çevre koşulları altında batarya termal yönetim ihtiyaçlarına tam olarak uyum sağlayamamaktadır. Örneğin, yüksek sıcaklıktaki bir ortamda, geleneksel sıcaklık eşiği kontrol stratejisi çok muhafazakar olabilir, bu da ısı dağıtımı önlemlerinin sık sık tetiklenmesine neden olarak pilin enerji kullanım verimliliğini etkileyebilir. Düşük sıcaklıktaki bir ortamda, geleneksel kontrol stratejisi, ısıtma önlemlerini zamanında başlatamayabilir, bu da pilin performansını ve hizmet ömrünü etkileyebilir.
İkincisi, veri işleme ve karar vermedeki zeka derecesi sınırlıdır. Bazı güç aküsü termal yönetim sistemleri, veri izleme ve ayarlama için sensörler ve kontrol üniteleri kullansa da, veri işleme ve karar vermede hala sınırlamalar vardır. Örneğin termal yönetim sisteminde, pilin iç sıcaklık dağılımı, şarj hızı, ortam sıcaklığı vb. gibi karmaşık pil termal özellikleri ve çevresel koşullar için mevcut sistemin veri işleme kapasitesi sınırlıdır ve bu termal yönetim stratejisini optimize etmek için bu verileri tamamen kazın ve kullanın. Ek olarak, mevcut termal yönetim sisteminin karar verme yeteneği nispeten sınırlıdır ve birden fazla parametre ve koşula dayalı olarak kapsamlı bir optimizasyon gerçekleştirmek imkansızdır, bu da kontrol stratejisinin doğruluğunun ve uyarlanabilirliğinin sınırlı olmasına neden olur.
