Araba ısıtıcısının sorun giderme ve bakımı
Araba ısıtıcı motoru bağımsız çalışan küçük bir yanma döngüsü ısıtma sistemidir. Arabayı çalıştırmadan arabayı ve motoru ısıtmak için arabadaki yakıtı yakarak su tankındaki soğutucuyu ısıtıyor. Bu sistem yaygın olarak otomobil, otobüs, mühendislik araçları, yatlar ve diğer alanlarda kullanılır.
Araba ısıtıcı daha sonra açık bir alev elde etmek için ateşleyici tarafından tutuşturulur park ısıtıcı yanma odasına yakıt tankı yakıt küçük bir miktar ayıklar; yanma odası su tankı soğutucu boru hattına bağlıdır ve ısıtmalı soğutucu arabada dolaşır; radyatörden sonra sıcak havayoluyla akar, kabin ısıtılır ve motor da aynı anda ısıtılır. Tüm işlem motoru başlatmak gerekmez. Genel olarak konuşursak, 20 dakika ısıtma araba sıcak yapabilirsiniz, motor tamamen ısıtılır, ve pencerelerde buz ve kar da erimiş olacak. Isıtıcının büyüklüğüne bağlı olarak, Bir kez ısıtma için gerekli yakıt miktarı 0,2 ila 0,3 litre arasında değişir.
Araba ısıtıcı ateşleme fişi arızası çözümü:
Araba ısıtıcı ateşleme fişi genellikle ısıtıcılar ile ilgili sorunlar olan bir bileşenidir. Şimdi park ısıtıcı ateşleme fişi sorun giderme yöntemlerini sıralayalım.
1, ateşleme fişi düzgün bağlı değil
Çözüm: Eklentinin düzgün bağlanıp bağlanmadığını ve müşteri adayının gevşek olup olmadığını kontrol edin, eğer öyleyse, lütfen yeniden takın
2, ateşleme fişinin kurşun teli kısa devre li veya açık
Çözüm: Ateşleme fişinin çıkış kablosunun kısa devre li mi yoksa açık mı olduğunu kontrol etmek için bir multimetre kullanın, eğer öyleyse, lütfen tamir edin veya değiştirin
3, ateşleme fişi hasarlı
Çözüm: Ateşleme fişinin iki müşteri adayı arasındaki direnç değerini kontrol etmek için bir multimetre kullanın, direnç değeri 0,6-1,2 ohm arasında olmalıdır, bu aralıkta değilse, lütfen değiştirin
Park ısıtıcı ipuçları günlük bakım:
1. Virajlar ve girişim parçaları olup olmadığını, su borusunun sıkılığını kontrol edin.
2, yağ sızıntısı olup olmadığını görmek için yakıt hattının sıkılığını kontrol edin.
3. Devrenin hasarlı olup olmadığını, konektörün gevşek olup olmadığını ve sabitlemenin güvenilir olup olmadığını kontrol edin.
4. Pompa motorunun normal çalışıp çalışmadığını ve anormal gürültü olup olmadığını kontrol edin.
5. Kızdırma fişi veya ateşleme jeneratörkarbon mevduat olup olmadığını kontrol edin.
6. Yanma destekleyici hava ve egzoz borularını kontrol edin ve duman egzozu pürüzsüzdür ve engellenmez.
7. Radyatör ve defroster fan anormal gürültü veya kart sorunu olup olmadığını.
8. Kirin yağ devresini engellemesini önlemek için yağ tankının, yağ borusunun ve yağ filtresi solenoid vanasının temiz olduğundan emin olun.
