Elektrikli Araçlar İçin İki Klima Isıtma Yöntemi (Isı Pompası Isıtma ve PTC Isıtma)
Şu anda, elektrikli araçların iklimlendirme ısıtma yöntemleri esas olarak iki türe ayrılabilir: ısı pompası ısıtması ve PTC ısıtması. Hem ısı pompası hem de PTC ısıtmayı sağlayabilse de aralarında büyük farklar vardır.
Isı Pompalı Klima
Sıradan bir klima temelinde, dört yollu bir ters çevirme valfinin takılması ve valfin çalışmasının değiştirilmesi, orijinal klimanın evaporatör ve kondenserinin işlevlerini değiştirebilir, böylece iç havayı soğutma işlevi iç havayı ısıtma işlevine dönüştürülebilir. . işlev.
Kışın iç ortam havasını ısıtmak için alt dış havadan ısı çekip yazın iç havadan ısıyı alıp dış ortama aktarabilen bu klimaya ısı pompalı klima adını veriyoruz.
Isı pompalı klimalar temel olarak şunları içerir: iç mekan ısı eşanjörü, dış mekan ısı eşanjörü, kompresör, kılcal boru, gaz-sıvı ayırıcı, dört yollu vana ve diğer bileşenler.
PTC Isıtma Elemanı
PTC ısıtıcı olarak da adlandırılan PTC ısıtma elemanı, İngilizce Pozitif Sıcaklık Katsayısı'nın kısaltmasıdır. PTC seramik ısıtma elemanı ve alüminyum borudan oluşur. Bu tip PTC ısıtma elemanı, küçük termal direnç ve yüksek ısı değişim verimliliği avantajlarına sahiptir. Otomatik sabit sıcaklıkta, Enerji tasarruflu elektrikli ısıtıcıdır.
PTC ısıtma elemanı ürünleri, ısı dağılım oranlarını iyileştirmek, yapışkan ve mekanik yöntemlerin avantajlarını birleştirmek ve çalışma sırasında PTC ısıtma parçalarının çeşitli termal ve elektriksel olaylarını tam olarak dikkate almak için U şeklinde oluklu ısı emiciler kullanır. Güçlü bir güce, mükemmel ısı iletkenliğine ve ısı dağıtma performansına, yüksek verimliliğe, güvenliğe ve güvenilirliğe sahiptir.
Üstün özelliklerinden biri güvenlik performansında yatmaktadır. Yani fan arızalanıp durduğunda, ısıyı tam olarak dağıtamadığı için PTC ısıtıcısının gücü otomatik olarak keskin bir şekilde düşecektir. Bu sırada, elektrikli ısıtma borulu ısıtıcıların yüzeyinde "kızarıklık" olgusunu önlemek için ısıtıcının yüzey sıcaklığı Curie sıcaklığı civarında (Genellikle yaklaşık 250 derece) tutulur.
PTC ağırlıklı olarak klimalarda, sıcak hava perdelerinde, nem alma cihazlarında, kurutucularda, çamaşır kurutucularında, ısıtıcılarda, banyo ısıtıcılarında, arabalarda ve sıcak hava sağlaması gereken diğer ekipmanlarda kullanılır.
Aralarındaki fark, farklı prensiplere, farklı enerji tüketimlerine ve farklı maliyetlere sahip olmalarıdır.
Isı pompasının çalışma prensibi, ısıyı düşük sıcaklıktaki bir yerden, hem ısıtabilen hem de soğuyabilen düşük sıcaklıktaki bir ortama aktarmaktır. Isı pompası, aracın dışındaki havadan ısıyı emerek ve bunu kabine taşımak için bir kompresör kullanarak ısıtır.
PTC, direncin termal etkisi yoluyla ısı üreten ve kendisi de ısı kaynağı olan, pozitif sıcaklık katsayılı termistörlü elektrikli ısıtıcıyı ifade eder.
PTC, ısı üretmek için kendi ısısını kullandığından, güç tüketimi, yalnızca kompresörü başlatmak için gereken ısı pompasınınkinden çok daha yüksektir ve elektrikli araçların sürüş menzili üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir. Isı pompasının verimlilik katsayısı PTC ısıtmanınkinden 2- daha yüksektir. 3 kez, seyir menzilini %20'den fazla etkili bir şekilde genişletebilir.
Başka bir deyişle, ısı pompasının ısıtma enerjisi tüketimi daha düşüktür, etkisi daha iyidir ve sıcaklık daha hızlı yükselir.
Isı pompaları hem sıcak hem de soğuk kullanım sağlayabildiklerinden yapı olarak daha karmaşık ve teknoloji açısından nispeten zordur, dolayısıyla maliyeti de nispeten yüksektir.
