en son ürünler
Bizimle iletişime geçin
Hebey Nanfeng Otomobil Ekipman (Grup) Limited Şirketi
Telefon: artı 86 18811334770
Tel: artı 86 0317 8620396
Tel: artı 86 010 58673556
Faks: artı 86 010 58673226
E-posta: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Ekle: oda 505, Bina B, Ücretsiz Kasaba Merkez, hayır. 58, doğu Üçüncü yüzük Güney Yol, Chaoyang İlçe, Pekin,100022,PRÇin
Bataryalı Sıvı Soğutma Sistemleri
Pil takımı termal yönetimi, basitçe söylemek gerekirse, pilin "sıcaklık kontrolü" ile ilgilidir. Ancak mesele sadece soğutucu kurmak değil; mesele her hücreyi rahat, tek biçimli ve güvenli bir sıcaklık aralığında tutmaktır.
Açıklama
Pil sıvı soğutma sistemlerini arıyorsanız, ürünü fabrikamızdan toptan satışa hoş geldiniz. Çin'in önde gelen üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak size en iyi hizmeti ve hızlı teslimatı sunacağız. Şimdi satıcımızla fiyat teklifini kontrol edin.
Bataryalı Sıvı Soğutma Sistemleri
Ürün Açıklaması
| OE NO. | NFEHP6.0-1 |
| Muhafaza rengi | Beyaz |
| Ağırlık | <50kg |
| Çalışma ortam sıcaklığı | -40-50 derece |
| Soğutucu | R134a |
| Soğutma sıvısı | %50/%50 etilen glikol / sulu çözelti |
| Yüksek voltaj aralığı | 450-720VDC |
| Düşük voltaj aralığı | 16-32VDC |
| Nominal soğutma / ısıtma kapasitesi | Nominal soğutma kapasitesi: 7kW, Nominal ısıtma kapasitesi: 8kW |
| Giriş filtresi gereksinimi | Sistem boru hattı su girişinin yukarı akışına, gözenek boyutu 30 gözenekten az olmayan bir filtre monte edilecektir. |
| Aşırı gerilim koruması / Aşırı gerilim kurtarma | 750/720VDC |
| Düşük gerilim koruması / Düşük gerilim kurtarma | 460/480VDC |
| Topraklama direnci | Ünite metal mahfazası ile topraklama terminali arasındaki direnç <60mΩ |
| Yalıtım direnci | Yüksek-voltaj devresi ile ünite muhafazası arasına 60 saniye boyunca 1000VDC uygulayın, direnç 100MΩ'dan büyük veya ona eşit |
| Giriş koruma derecesi | IP67 |
| Ünite ayağı montajı | 4 adet M10 cıvata ile sabitlenmiştir |
Ürün Tasarımı
Bileşenler
1. Entegre Isı Pompası Ünitesi (çizimlerinize göre): Soğuk/ısı kaynağı sağlar;
2. Sıvı Devre Bileşenleri: Su pompası, glikol soğutucu, akü suyu-soğutma plakası, filtre, borular, havalandırma valfi;
3. Elektrik Kontrol Bileşenleri: BMS, ünite kontrolörü, yüksek ve alçak gerilim hatları, izolasyon/topraklama koruma bileşenleri;
4. Algılama Bileşenleri: Sıcaklık ve basınç sensörleri.
Tasarım Hususları
1. Glikol sıvı soğutma + R134a ısı pompası çözümü kullanır;
2. Yüksek sıcaklıklarda, soğutma sıvısı aküden ısıyı taşıyarak ünite soğur; Düşük sıcaklıklarda ünite ısınarak pilin ön ısıtılmasını sağlar.
3. Yüksek ve alçak gerilim koruması, IP67 koruması, yalıtım ve topraklama güvenliği tasarımı, tıkanmayı önlemek için borulara eklenen filtreler ve hava direncini önlemek için bir egzoz yapısı içeren, -40~50 derecelik geniş bir ortam sıcaklığı aralığını idare edecek şekilde tasarlanmıştır.
Ürün uygulaması
Birinci, soğutma. Piller, yüksek-hızlı sürüş, yüksek-güç deşarjı ve hızlı şarj sırasında ısı üretir. Sıvı soğutma plakaları, soğutucu ve soğutucu ısı eşanjörleri bu ısıyı dağıtır. Ana akım elektrikli araçların çoğu artık büyük ölçüde sıvı soğutmaya güveniyor çünkü hava soğutması, yüksek enerji yoğunluğu ve yüksek hızlı şarj oranlarıyla başa çıkmakta zorlanıyor.
Saniye, ısıtma. Kışın akü sıcaklıkları düşüktür ve sistemin önceden ısıtılmasını gerektirir. Yaygın yöntemler şunları içerir:PTC ısıtma, ısı pompası atık ısı kullanımı ve motor/elektronik kontrol atık ısı geri kazanımı. Yüksek güçlü şarjdan önce pili uygun bir sıcaklık aralığına ısıtmak-şarj hızını artırır ve hasar riskini azaltır.
Üçüncü, sıcaklık bütünlüğü. Çoğu kişi yalnızca maksimum sıcaklığa odaklanır ancak sıcaklık farkı da aynı derecede önemlidir. Hücreler arasındaki büyük sıcaklık farkları, BMS'nin gücü ve kapasiteyi en zayıf sıcaklık bileşenine göre sınırlamasına neden olacaktır. İyi termal yönetim, yalnızca daha hızlı soğutma sağlamakla kalmaz, aynı zamanda pil takımı boyunca daha düzgün bir sıcaklık dağılımı sağlar.
Dördüncü, BMS ile entegrasyon. Termal yönetim bağımsız bir sistem değildir; pil yönetim sistemi ile birlikte çalışması gerekir. BMS, sıcaklığa, SOC'ye, güç talebine ve şarj durumuna bağlı olarak gücün sınırlanacağını, ısıtmanın etkinleştirileceğini veya soğutmanın başlatılacağını belirler. Termal yönetim donanımı yetenekleri sağlar, ancak kontrol stratejisi bunun ne kadar iyi kullanıldığını belirler.
Ürün Fonksiyonu
Birinci, emniyet. Pil sıcaklığı ne kadar kontrol edilebilir olursa tehlikeli alanlara girme olasılığı da o kadar az olur.
Saniye, ömür. Yüksek sıcaklıklara ve büyük sıcaklık farklılıklarına uzun süre maruz kalmak pilin bozulmasını hızlandırır.
Üçüncü, performans. Kışın hızlı şarj etme ve yazın yüksek-hızlı çıkışı koruma yeteneği, termal yönetimle ilgilidir.
Dördüncü, kullanıcı deneyimi. Klima, akü, motor ve elektronik kontrol sistemi ısıyı paylaştığında aracın genel enerji tüketimi önemli ölçüde farklılık gösterecektir.
Bu nedenle elektrikli bir aracın termal yönetiminin değerlendirilmesi yalnızca sıvı soğutmanın varlığına dayanamaz. Soğutma plakası temas alanını, akış kanalı tasarımını, ısı pompası verimliliğini, düşük-sıcaklık ön ısıtma hızını, hızlı şarj sıcaklık artış kontrolünü, sıcaklık farkı kontrolünü ve genel araç enerji yönetimini dikkate almak çok önemlidir.
Pil takımı termal yönetiminin amacı, pili mümkün olduğu kadar soğuk tutmak değil, aynı zamanda pili çeşitli çalışma koşulları altında uygun bir aralıkta istikrarlı bir şekilde tutmaktır. İyi-tasarlanmış bir araç, yazın hızlı şarj sırasında güç kesintisi yaşamaz, kışın daha az menzil kaybı görür ve uzun-vadeli bozulma daha kontrol edilebilir hale gelir.
Ürünler SSS
S1: Ünite hangi soğutma sıvısını kullanıyor ve başka ortamlarla değiştirilebilir mi?
C: Standart ortam %50 etilen glikol + 50% sulu çözeltidir. Isı eşanjörünün ve boruların korozyona uğramasını, ısı değişimini ve antifriz performansını etkilemesini önlemek için keyfi olarak diğer soğutucularla değiştirilmesi önerilmez.
S2: Üniteyi başlatmadan önce neden tek-düğmeli havalandırma deliği kullanılmalıdır?
C: Borularda hava birikmesi, hava tıkanmasına neden olabilir, ısı değişim verimliliğini azaltabilir ve anormal su pompası gürültüsüne neden olabilir. Çalıştırmadan önce hava tahliyesi, düzgün soğutma sıvısı sirkülasyonu sağlar.
S3: Ünitenin yüksek-voltajı aralığı aşarsa ne olur?
A: Gerilim > 750VDC, aşırı gerilim korumasının kapanmasını tetikler; gerilim < 460VDC düşük gerilim korumasını tetikler. Gerilim normal aralığa döndükten sonra çalışma otomatik olarak devam edecektir.
S4: Giriş suyu filtresinin gereksinimleri nelerdir ve uzun süreli-bakım ihmalinin sonuçları nelerdir?
C: Ağ boyutu 30'dan büyük veya ona eşit olan bir filtre kullanılmalıdır. Devreye sürekli yabancı madde girişi, ısı eşanjörünü ve akü suyu-soğutma plakasını kolayca tıkayabilir, bu da zayıf ısı dağıtımına ve yüksek-sıcaklık alarmlarına yol açabilir.
Popüler Etiketler: akülü sıvı soğutma sistemleri, Çin, fabrika, tedarikçiler, üreticiler, satıcı, toptan satış, teklif
Bunları da sevebilirsiniz
