Klima soğutma/ısıtma yöntemleri
1. Yarı iletken soğutma/ısıtma
(1) Yarı iletken soğutmaya elektronik soğutma veya termoelektrik soğutma da denir.
Temel prensip şudur: yarı iletken buzdolabının temel bileşeni bir termokupl çiftidir, yani bir N tipi yarı iletken ve bir P tipi yarı iletken bir termokupl oluşturacak şekilde bağlanır. DC güç verildikten sonra arayüzde sıcaklık farkı ve ısı transferi meydana gelecektir. Devreye birkaç çift yarı iletken termokupl seri olarak bağlanır ve ısı transferi paraleldir. Bu şekilde ortak bir soğutma termopili oluşturulur. Isı eşanjörleri gibi çeşitli ısı transfer yöntemleri yardımıyla, termopilin sıcak ucu sürekli olarak ısıyı dağıtarak belirli bir sıcaklığı korurken, termopilin soğuk ucu çalışma ortamına yerleştirilir. Isıyı ve soğutmayı absorbe etmek yarı iletken soğutmanın prensibidir.
(2) Yarı iletken soğutma çipinin sıcaklık farkı aralığı, 90 derecelik pozitif sıcaklıktan 130 derecelik negatif sıcaklığa kadar gerçekleştirilebilir.
İklimlendirme teknolojisinin olgunluğu ve enerji kullanım verimliliği karşılaştırıldığında, yarı iletken soğutma çipi teknolojisine dayanan elektrikli araç iklimlendirme sistemleri için şu anda termoelektrik malzemenin düşük bir değer katsayısı vardır, soğutma performansı ideal değildir ve Termopilin çıkışı termoelektrik elemanı oluşturan elemanlardan etkilenir. Üretim sınırlamaları nedeniyle, elektrikli araç klimaları enerji tasarrufu ve yüksek verimlilik gereksinimlerini karşılamıyor, bu da elektrikli araç klimalarını enerji tasarruflu ve verimli ısı pompalı klimaları kullanmaya daha yatkın hale getiriyor. Bu teknik çözüm, farklı elektrikli araç türleri için daha çok yönlüdür ve tüm aracın yapısında daha az değişiklik gerektirir. Küçük boyut, elektrikli araç klimalarının gelecekteki gelişme eğilimidir.
2. Isı pompalı klima sistemi soğutma/ısıtma
(1) Isı pompalı klima sistemi orijinal yakıtlı araçta geliştirildi. Kompresör doğrudan sabit mıknatıslı fırçasız DC motorla çalıştırılır. Sistemin çalışma prensibi şeması şekildeki gibidir.
(2) Şu anda ısı pompalı elektrikli araç klimalarının en büyük sorunu düşük sıcaklıkta ısıtmadır. Bu sorun şu açılardan çözülmüştür: daha verimli DC döner kompresörlerin geliştirilmesi ve daha doğru ve enerji tasarrufu sağlayan kontrole sahip silikon elektronik genleşme cihazlarının geliştirilmesi. Valf, yüksek verimli aşırı soğutmalı paralel akışlı kondansatörü benimser ve soğutucu akışkanın daha eşit bir şekilde buharlaşmasını sağlamak için mikro kanallı evaporatör yapısını geliştirir. Otomobil klima ısı pompası sistemi, sıradan ev tipi klimalara nispeten benzerdir ve sıradan ev tipi klimaların kullanım senaryolarının bir uzantısıdır.
3. Park ısıtıcısının ısıtılması
Park ısıtıcısının çalışma prensibi: uzaktan kumanda veya zamanlayıcı ECU'ya bir çalıştırma sinyali verir, ölçümlü yağ pompası yakıt deposundan yağı pompalar ve yakıtı yanma odasının önündeki metal keçeye ve penseye gönderir. şekilli ateşleyici yaklaşık 900 dereceye kadar ısıtır, sıçrayan küçük yağ damlacıklarını buharlaştırır, hava yanma havası üfleyici tarafından emilir, benzinle karıştırılır ve ateşlenir, alev ısı enerjisini motor soğutucuya aktarır, elektrikli sirkülasyonlu su pompası soğutucuyu iter buharlaşma kutusundaki radyatöre dolaşmak için ve üfleyici onu emer. Arabadaki soğuk hava radyatörden geçirilir ve ısınan hava arabanın içine üflenir.
4. PTC ısıtıcının elektrikli ısıtma yöntemi
Elektrikli araç ısıtıcının elektrikli ısıtma yöntemini benimsiyorsa ısıtıcı genellikle sürücü koltuğu ile yolcu koltuğu arasındaki zeminin altına yerleştirilir. Isıtıcı, elektrikle ısıtılabilen ve soğutma fanı, soğutucu madde akış yolu ve kontrol tabanı dahil olmak üzere soğutma maddesine (soğutucu) ısı aktaran bir PTC (Pozitif Sıcaklık Katsayısı) ısıtıcı elemanından oluşur. plaka. Isıtıcının yüksek ısıtma performansına sahip olması gerektiğinden, güç kaynağı, motoru çalıştıran şarj edilebilir lityum iyon pil kullanır. yardımcı akü (12V) yerine yüksek voltaj. Tamamen elektrikli araca (EV) özel bir ürünse, soğutma sıvısı kullanmadan PTC ısıtıcısı tarafından ısıtılan sıcak havayı üflemek için doğrudan bir üfleyici de kullanabilirsiniz.
