Bizimle iletişime geçin

    Hebey Nanfeng Otomobil Ekipman (Grup) Limited Şirketi

    Telefon: artı 86 18811334770

    Tel: artı 86 0317 8620396

    Tel: artı 86 010 58673556

    Faks: artı 86 010 58673226

    E-posta: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Ekle: oda 505, Bina B, Ücretsiz Kasaba Merkez, hayır. 58, doğu Üçüncü yüzük Güney Yol, Chaoyang İlçe, Pekin,100022,PRÇin

Solenoid dört yollu vananın genel arızaları ve analiz yöntemleri

Dec 21, 2023

Solenoid dört yollu vananın genel arızaları ve analiz yöntemleri

 

Dört yollu vananın çapraz gazını belirleyin: Kompresörü çalıştırın ve dört yollu vanayı ters çevirin ve dört yollu vananın E, S ve C üç borusuna aynı anda ellerinizle dokunun. Üç borunun da sıcak olması dört yollu vananın yerinde ters çevrilmediğini kanıtlar.

Dört yollu vananın normal şekilde yön değiştirememesi

① Solenoid bobini hasar görmüş ve pilot valf çalışmıyor;

② Dört yollu vanadaki vana sürgüsü, sistem içindeki kir (kireç, döküntü, bozulmuş gres) nedeniyle sıkışmış veya sıkışmış. Sorunun bir kısmı, dört yollu valf gövdesine tahta bir çubuk veya yapıştırıcı çubukla vurularak çözülebilir;

③Vana gövdesi dış darbe nedeniyle hasar görür (valf gövdesi içbükeydir), bu da sürgülü valfin yön değiştirememesine neden olur, bu da görünüşten anlaşılabilmektedir;

④ Sistem içindeki sıvı şoku nedeniyle valf kızağı kılavuz çerçevesi kırılır, uç kapak hasar görür ve deforme olur ve yön değiştirilemez;

⑤Dört yollu vananın iç boşluğu çok büyük ve kaynak sırasında vana yuvası hafifçe yanıyor ve sızıntı standardı aşıyor, hava sızıntısına neden oluyor, sürgülü vananın her iki ucundaki basıncı dengeliyor ve itmeyi imkansız hale getiriyor yönünü değiştirmek için sürgülü valf;

⑥Sistem basıncı, dört yollu vananın ana sürgüsünün kırılmasına neden olarak ana sürgünün yön değiştirememesine neden olur;

⑦ Pilot vananın iç boşluğu kirli ve tıkalı, pilot vananın çalışmamasına neden oluyor;

⑧Sistemsel nedenlerden dolayı, makine açıldığında ana kaydırıcı vana gövdesinin ortasında bulunur ve enerji açıldığında iki uç arasındaki basınç farkı kurulamaz, bu da yönün ters çevrilememesiyle sonuçlanır. Bu arızaların bir kısmı, valf gövdesine dokunularak ve soğutucu ilave edilerek çözülebilir;

⑨ Sistemde yavaş sızıntı var, daha az soğutucu akışkan var ve geri dönüş için gereken basınç farkını oluşturamıyor;

⑩ Dört yollu vananın vana gövdesinde, kılcal borusunda veya lehim bağlantısında soğutucu sızıntısı var. Genellikle valf gövdesinin yüzeyinde çok fazla gres bulunur. Vana gövdesinin yüzeyine sabunlu su uygulayın. Kabarcıklar oluşursa, soğutucu sızıntısı olduğu anlamına gelir. Vana gövdesinde, kılcal boruda veya kılcal boruda soğutucu akışkan sızıntısı varsa, kaynak yerinde kabarcıklar varsa dört yollu vananın değiştirilmesi gerekir. E, S, C veya D borunun genleşmesinde kabarcıklar varsa tamir kaynağı ile çözülebilir.

Soruşturma göndermek