Yeni Enerji Araçları İçin Akü Soğutma Sistemi Araştırması
Isı borusu soğutma bataryası teknolojisi
Pil paketi tarafından üretilen ısı, güçlü termal iletkenliğe sahip bakır levha aracılığıyla ısı borusuna emilir ve borunun içindeki kumaş ve çekirdek, ısı enerjisini etkili bir şekilde emebilir ve dönüştürebilir. Bu pil soğutma teknolojisinin çalışma verimliliği, endotermik maddelerin dahili Performans etkilerinden etkilenecektir. Yeni enerji araç akü paketlerinin ısı borulu soğutma topolojisi sisteminde, bakır levhalar gibi ısı değişim malzemeleri tarafından emilen akü ısı enerjisinin, enerji sirkülasyonunu ve soğutmayı sağlamak için politik ve yasal mekanizmalardan ve yoğunlaşma mekanizmalarından geçeceği tespit edilebilir. Isı enerjisini ısı borusunun içi boş kısmına adsorbe ederek, sıvı ortamın ısı emilimini gerçekleştirmek için içi boş kısımdaki sıvı ısıyı emdiğinde ve buharlaştığında, belirli bir ters hava basıncı olgusu oluşturulacaktır. Genel basınç düşüşünün etkisi altında, ısı borusunun yoğuşma mekanizmasına dahil edilecektir. Bu yüksek sıcaklıktaki sıvılar, yoğunlaştıktan sonra tekrar sıvılaşacak ve ısı borusu içindeki sirkülasyon adsorpsiyon cihazı boyunca içi boş buharlaştırma cihazına geri akacak, ısı borusu içindeki sıvılaştırmaya kadar tekrarlanan buharlaşma döngüsünü etkili bir şekilde gerçekleştirerek pil ömrünü etkili bir şekilde garanti edecek yeni enerji araçlarının uzun süreli çalışması sırasında. Sürekli soğutma gereksinimleri.
Isı borusuyla soğutulan bir bataryanın temel yapısının fiili çalışması sırasında, bataryanın soğutma performansı ve sıvı soğutma ortamının oluşturduğu verimlilik dikkate alınmalıdır; bu, ısı borusu teknolojisinin pratik değerini değerlendirmek için büyük önem taşır. Lityum pillerin tek tüplü ısı borulu soğutma modeline bakıldığında, tek tüplü çalışma sırasında soğutma sıvısının buharlaşma ve sıvılaşma işlemleri nispeten basit olduğundan sağlanabilecek soğutma akış hızı küçüktür ve ısıya duyarlı değildir. diğer çevresel faktörlerden kaynaklanan girişim. Pil paketinin soğutma verimliliği daha üstündür [7]. Isı borusu sistemindeki soğutma mekanizması ısıyı emdiğinde, pil takımının kendi sıcaklık durumu üzerinde büyük bir etkisi olmayacaktır. Sadece pilin siyasi ve hukuki kurumlar tarafından emilen fazla ısı enerjisini soğutacaktır, bu da pil takımının çalışmasını sağlamak için önemlidir. Sıcaklık, hassas kontrol ve performans optimizasyonu büyük önem taşıyor.
Ek olarak, çalışma sırasında ısı borulu soğutma sisteminin yapısal parametrelerinin incelenmesi sırasında teknisyenler, ısı borusunun uzunluğu ile pil paketinin soğutma çalışma verimliliği arasında pozitif bir korelasyon olduğunu buldu. Ancak otomobil akü grubunun hacim sınırlamaları nedeniyle ısı borusu yapısının tasarımı süresiz olarak genişletilemez ancak soğutma sisteminin performansını optimize etmek için belirli bir referans oluşturabilir. Isı borusunun içi boş iç boşluğundaki soğutma ortamı sıvısının buharlaşma işlemi sırasında, reaksiyon derecesi ne kadar güçlü olursa, pil paketinin soğutma performansı o kadar iyi olur. Bu, teknisyenlere, yeni enerji araç aküsü paketinin servis ömrünü etkili bir şekilde uzatabilmesini ve şarj ve şarj sırasında çalışmasını daha güvenli ve daha güvenilir hale getirebilmesini sağlamak için, pil takımının soğutma yapısının tasarımı sırasında soğutma ortamının makul bir şekilde seçilmesi gerektiğini hatırlatır. Şekil 1'de gösterildiği gibi boşaltma işlemi.
Faz değiştiren malzeme soğutma batarya teknolojisi
Faz değişim malzemesi soğutma bataryası teknolojisi, adından da anlaşılacağı gibi, batarya soğutma işlemi sırasında ısı alışverişini sağlamak için faz değişim ortamını kullanır. Bu pil soğutma teknolojisi, ısı değişimini sağlamak için faz değiştiren malzemeleri kullanabilen, son yıllarda ortaya çıkan bir süreç yöntemidir. Karakteristikler, akünün farklı çalışma sıcaklığı koşulları altında faz değişim ortamının ısı değişimi yoluyla aşırı ısı enerjisi tüketebilmesini sağlamak için mevcut çalışma sıcaklığının ve otomobil akü paketlerinin değişen eğilimlerinin ayrıntılı analizini ve sıkı kontrolünü gerçekleştirerek yeni enerji araçlarının güvenliğini etkili bir şekilde sağlar. . Pil takımı uzun süre optimum çalışma koşulunda kalabilir. Faz değişim ortamı malzemesi, yalnızca pil takımının aşırı ısı enerjisini tamamen absorbe etmekle kalmayıp, aynı zamanda uygulama gerektiğinde gizli ısı da sağlayan ve tüm enerji etkileşimi ve dönüşüm sürecinde başka kirlilik içermeyen güçlü bir plastikliğe sahiptir. Malzeme emisyonları gibi sorunlar nedeniyle ideal ve çevre dostu bir batarya soğutma ortamı malzemesidir [8]. Faz değişimli dielektrik malzeme, ısının emilmesi ve serbest bırakılması işlemi sırasında akü paketi sisteminin sıcaklığının stabilitesini daha iyi sağlayabilir. Hatta sıcaklık değişimi eğilimlerinin analizi yoluyla ısı emilimini ve salınımını önceden kontrol edebilir, böylece otomobil akü paketi yaklaşık olarak sabit sıcaklıkta istikrarlı bir çalışma elde edebilir ve diğer akü soğutma teknolojilerine göre daha güçlü uygulama avantajlarına sahip olabilir.
Yaygın faz değişim malzemeleri arasında katı-sıvı faz değişimi, katı-katı faz değişimi ve kompozit faz değişimi yer alır ve bunlar esas olarak endotermik ve ekzotermik hallerdeki durumdan duruma geçiş özelliklerine göre ayırt edilir. Birincisi, katı-sıvı faz değişim malzemeleri esas olarak alifatik hidrokarbonlar, alkoller ve diğer maddelerden oluşur. Isının emilmesi ve serbest bırakılması işlemi sırasında faz ayrımının oluşması hala kolay olmasa da, sıvı hale dönüştükten sonra sızıntı sorunlarına yatkındır. Dış ambalaj malzemesinin sızdırmazlık gereksinimleri nispeten yüksektir ve gerçek uygulama senaryoları da nispeten sınırlıdır. İkincisi, katıdan katıya faz değiştiren malzemeler esas olarak, moleküllerin daha kompakt bir şekilde düzenlendiği, pil paketinin soğuma işlemi sırasında çevresindeki hacmi etkili bir şekilde azaltan ve tüm vücudun katı kristal hali. malzeme sızıntısı riski yoktur ve gerçek hizmet ömrü daha uzundur. İdeal bir faz değişim malzemesi türüdür. Üçüncüsü, kompozit faz değişim malzemesi, faz değişim özelliklerine sahip bir ortamın bir taşıyıcı maddeye eklenmesiyle oluşturulan katı hal malzemesidir. Pil takımını soğutabilen faz değiştiren malzemeye çalışma ortamı denir. Otomobil akü paketlerinin mevcut faz değişimli soğutması da güçlü bir geliştirme potansiyeline ve pratik değere sahiptir.
