Yeni enerji araç güç akülerinin neden ısıtılması gerekiyor?
Basit anlamı şu; kışın sıcaklık çok düşük olduğundan elektrikli bir aracın aküsünün tam olarak şarj edilmesi zorlaştığı gibi, deşarj sırasında da tamamen deşarj edilmesi zordur. Elektrikli araçlar, yeni enerjili araç akü paketini normal durumda olacak şekilde önceden ısıtmak için bir otopark ısıtıcısı takarak bu sorunu çözebilir. Çalışma sıcaklığı, kışın düşük sıcaklıktaki ortamlarda yeni enerjili elektrikli araçların pil ömrünün azalması sorununu çözmek ve düşük sıcaklıkta şarjın pil paketine zarar vermesini önlemek için kullanılıyor.
Yeni enerji saf elektrikli araçların akü grubu ısıtma sistemi temel olarak şu iki yöntemi kullanır: ön ısıtma ve yakıt suyu ısıtma. Yeni enerjili elektrikli araca bir su ısıtma ısıtıcısı takılarak, normal çalışma sıcaklığına ulaşması için ısı akü paketine aktarılır. Yeni enerjili yüksek voltajlı elektrikli ısıtıcı Yeni enerjili bir elektrikli araca PTC ısıtıcı takılarak, ön ısıtmak ve normal çalışma sıcaklığında tutmak için ısıyı elektrikli araç akü grubuna aktarabilir.
Yeni enerji saf elektrikli araç aküsü ısıtma sistemi çözümü Kışın, yeni enerjili elektrikli araçların menzili genel olarak büyük ölçüde azalacaktır, bunun temel nedeni düşük sıcaklıklarda akü paketindeki elektrolitin viskozitesinin artması ve akü paketinin şarj ve deşarj performansının artmasıdır. pil paketi azalır. Teorik olarak: Lityum pillerin eksi 20 santigrat derece sıcaklıkta şarj edilmesi yasaktır (batara zarar verir). Elektrikli araçlar, kışın düşük sıcaklıktaki ortamlarda yeni enerjili elektrikli araçların akü ömrünün azalması sorununu, yeni enerjili araçların akü paketini normal çalışma sıcaklığında olacak şekilde önceden ısıtmak ve akünün zarar görmesini önlemek için bir park ısıtıcısı takarak çözebilir. Düşük sıcaklıkta şarjın neden olduğu paket.
Su ısıtma ısıtıcısının yakıtı yakıt, dizel, formaldehit ve diğer tipler olabilir. Düşük yakıt tüketimine sahiptir ve belirgin bir gürültüsü yoktur. Araç akü paketini önceden ısıtmanın yanı sıra, yeni enerjili elektrikli araçların kabinini de ısıtarak elektrikli araçların güç tüketimini azaltabilir. tüketimi, elektrikli araçların servis ömrünü uzatın ve pil takımı değiştirme maliyetinden tasarruf edin.
PTC ısıtma elemanı olarak da adlandırılan PTC ısıtıcı, PTC seramik ısıtma elemanı ve alüminyum borudan oluşur. Bu tip PTC ısıtıcı, küçük termal direnç ve yüksek ısı değişim verimliliği avantajlarına sahiptir. Otomatik sabit sıcaklık ve güç tasarrufu sağlayan elektrikli ısıtıcıdır. Öne çıkan özelliği performansında yatmaktadır. Yani, fan arızalanıp durduğunda, yeterli ısıyı dağıtamadığı için PTC ısıtıcısının gücü otomatik olarak keskin bir şekilde düşecektir. Bu sırada ısıtıcının yüzey sıcaklığı Curie sıcaklığı civarında (genellikle 250 derece) tutulur. Elektrikli ısıtma borulu ısıtıcıların yüzeyinde yanıklara, yangınlara ve diğer gizli tehlikelere neden olmayacak "kızarıklık" olgusunu önlemek için yukarı ve aşağı.
Isı yayan alüminyum levhalar, alüminyum tüpler, iletken levhalar, yalıtım filmleri, PTC ısıtma levhaları, nikel kaplı bakır elektrot terminalleri ve yüksek sıcaklık plastik elektrot kılıflarından oluşur. Bu ürün, ısı dağıtım hızını artıran ve çalışma sırasında PTC ısıtma elemanının çeşitli termal ve elektriksel olaylarını tamamen hesaba katan, bastırarak takılan bir ısı emici kullanır. Güçlü yapıştırma kuvvetine, mükemmel ısı iletkenliğine ve ısı dağıtma performansına, yüksek verimliliğe ve güvenilirliğe sahiptir. Bu tip PTC ısıtıcı, küçük termal direnç ve yüksek ısı değişim verimliliği avantajlarına sahiptir. Otomatik sabit sıcaklık ve güç tasarrufu sağlayan elektrikli ısıtıcıdır.
PTC ısıtıcı prensibi Sabit sıcaklıkta ısıtma PTC termistörü, sabit sıcaklıkta ısıtma özelliklerine sahiptir. Prensip, PTC termistörüne güç verildikten sonra kendi kendine ısınması ve direnç değerinin geçiş bölgesine girmesidir. Sabit sıcaklıkta ısıtma PTC termistörünün yüzey sıcaklığı sabit bir değeri koruyacaktır. Sıcaklık yalnızca PTC termistörünün Curie sıcaklığı ve uygulanan voltajla ilgilidir ve temel olarak ortam sıcaklığıyla hiçbir ilgisi yoktur.
