Elektrikli Araç Tahrik Motoru ve Kontrol Sistemi - Sürücü Motoru
Geleneksel otomobillerin gücü motordan gelirken, elektrikli araçlar güç kaynağı olarak motor yerine motor tahrik sistemleri kullanıyor. Yakıt hücresi, hibrit ve saf elektrikli araçların hepsi tekerlekleri sürmek için motorlara ihtiyaç duyar. Doğru motoru seçmek, çeşitli elektrikli araçların maliyet performansını artırmanın önemli bir yoludur. Bu nedenle, araç sürüşü sırasında çeşitli performans gereksinimlerini karşılayabilen ve dayanıklılık, düşük maliyet ve yüksek verimlilik özelliklerine sahip sürücü motorları geliştirmek veya geliştirmek önemlidir. Bu aynı zamanda elektrikli otomobillerin maliyet performansını iyileştirmenin, uygulamalarını mümkün olan en kısa sürede popüler hale getirmenin ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltmada iyi bir iş çıkarmanın etkili bir yoludur. Elektrikli araçların güç performansı, motor tahrik sistemlerinin performansına bağlıdır.
Genel bakışsürücü motoru
Elektrikli araçların elektrikli motor tahrik sistemi, araç sürüşündeki ana aktüatör ve elektrikli araçların önemli bir bileşenidir. Sürüş özellikleri, araç sürüşünün ana performans göstergeleridir. Tahrik motorunun işlevi, güç kaynağının elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmek ve tekerlekleri ve çalışma cihazlarını iletim cihazından veya doğrudan yönlendirmektir. Şu anda, DC Serisi motorlar elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu tip motor, otomobilin sürüş özellikleri ile çok tutarlı olan "yumuşak" mekanik özelliklere sahiptir.
Elektrikli araç motor hız kontrol cihazı, elektrikli araçların hız değişimi ve yön değişikliği için ayarlanmıştır. İşlevi, motorun voltajını veya akımını kontrol etmek ve motorun sürüş torku ve dönüş yönünün kontrolünü tamamlamaktır.
Elektrikli araç tahrik motorunun çalışma modu
Elektrikli bir aracın tahrik motoru hem motor hem de jeneratör olarak çalışabilir.
Elektrik mod
Elektrik modunda, tahrik motoru elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür.
1) İnvertör pilden güç alır ve pil deşarjı.
2) Motor, invertörden elektrik gücü elde eder.
3) Motor mekanik enerji çıkarır ve motor torku hızla aynı yöndedir ve motor aracı tahrik eder.
Güç üretim modu
Güç üretim modunda, motor mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürür.
1) Araç motoru tahrik eder, motor torku hızın tersidir ve mekanik enerji şafta girilir.
2) Motor elektrik enerjisi çıkışları.
3) İnvertör DC gücünü çıkarır ve pil şarj edilir.
