Elektrikli Araç Isıtma Sistemi
1.PTC Isıtma
Elektrikli araçlardaki PTC, üzerinden akım geçtiğinde ısı üreten, sıcaklığa duyarlı yarı iletken bir direnç olan ve sıcaklık arttıkça direnç değeri artan termistörü ifade eder.
Elektrikli araç ısıtma sistemleri çoğunlukla havayı ısıtmak için PTC'yi veya soğutma suyunu ısıtmak için PTC'yi kullanır.
(1) PTC hava ısıtıcısının yapısal prensibi
Üfleyici, ısı kaynağı olarak PTC'yi kullanarak hava girişinden ısıtma peteğine temiz hava pompaladığında, taze hava, ısıtıcı peteği PTC ile ısı alışverişi yapar. Hava ısıtılır ve nispeten yüksek sıcaklıktaki havanın farklı hava girişlerinden girmesi kontrol vanası tarafından kontrol edilir. Araç içerisinde araç ısıtma fonksiyonunu gerçekleştirmek için araç içindeki sıcaklık yükselir.
(2) PTC su ısıtıcısının yapısal prensibi
Isıtma sırasında, PTC ısıtıcı önce soğutma suyunu ısıtır ve ardından soğutma suyunu hava girişinden pompalanan temiz havayı ısıtmak için kullanır. Hava dolaylı olarak ısıtılır ve nispeten yüksek sıcaklıktaki hava, kontrol valfi tarafından kontrol edilen farklı hava girişlerinden aracın iç kısmına girer. Araçtaki ısıtma fonksiyonunu gerçekleştirmek için araç içindeki sıcaklık artar.
2. Isı pompası sisteminin ısıtılması
Isı pompalı klima, evaporatörün ve yoğunlaştırıcının fonksiyonlarını değiştirmek ve ısı transferinin yönünü değiştirmek için dört yollu bir ters çevirme valfi kullanır, böylece yazın soğutma ve kışın ısıtma etkilerini elde eder.
Yeni enerji araçlarının ısı pompası teknolojisi, kışın tamamen elektrikli araçların seyir menzilinin kısalması sorununu çözmek için etkili bir çözümdür. Klimanın "ters Carnot" döngüsünü kullanarak, ısı pompası arabanın dışındaki düşük sıcaklıktaki havadaki ısıyı nispeten yüksek sıcaklıktaki yolcu bölmesine "pompalayabilir". Kışın ısıtma için ısı pompalı klima kullanmak, geleneksel PTC ısıtmayla karşılaştırıldığında enerji tüketimini %60 oranında azaltabilir ve seyir menzilini yaklaşık %25 artırabilir.
Geleneksel klimaların soğutma prensibi, soğutucu akışkanın fiziksel durumundaki değişimden yararlanmaktır. Gaz halinden sıvı hale geçtiğinde ısıyı dağıtır, sıvı halden gaz haline geçtiğinde ise ısıyı emer.
Arabada ısıtma için kullanılan "ters Carnot" çevrimi, geleneksel klimaların soğutma prensibinin tersidir. "Dört yollu elektromanyetik ters çevirme valfi" kullanılarak, aracın soğuk hava veya sıcak hava alabilmesi için soğutma döngüsü veya ısıtma döngüsü gerçekleştirilebilir.
