Tahrik Motorları için Temel Teknolojiler
Tahrik motorlarının temel teknolojileri temel olarak motor tasarımı ve optimizasyonunu, kontrol algoritmalarını ve sistemlerini, sensör teknolojisini ve güç elektroniği gelişimini içerir. Bu belgede düz telli motorlardan tahrik motorlarının, yağ soğutma teknolojisinin ve hepsi bir arada elektrikli tahrik sistemlerinin geliştirilmesine yönelik temel teknolojiler açıklanmaktadır.
(1) Düz telli motor
Düz telli motor, geleneksel yuvarlak telli motorla karşılaştırıldığında, çıplak bakır yuva doluluk oranı %20 -30% oranında arttırılabilir, toplam bakır tüketimi %21 oranında azalır, verimlilik yaklaşık %1 oranında artar. Yuvanın tam iyileşme oranı, aynı hacim koşullarındaki motora eşdeğerdir, daha yüksek güç ve tork çıkışı sağlayabilir; veya aynı koşullar altında güç, motorun dış çapını ve hacmini azaltabilir ve böylece motorun ağırlığını azaltabilir, böylece düz tel sargılı motor daha yüksek bir güç yoğunluğuna sahip olur, kalıcı mıknatıslı motorun daha küçük yönde gelişmeye devam etmesini sağlayabilir.
(2) Yağ soğutma teknolojisi
Yaygın olarak kullanılan üç motor soğutma sistemi: hava soğutmalı, sıvı soğutmalı, buharlaşmalı soğutma ve ısı dağıtım sistemini geliştirmek için ek termal yollar vardır.
Hava soğutmalı ısı dağıtım sistemi: Düşük maliyet, yüksek güvenilirlik ve kolay kurulum avantajlarıyla, küçük güçlü motorların ısı dağıtımı alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Sıvı soğutmalı ısı dağıtma sistemi: Yüksek ısı dağıtma gücü ile, yüksek ısı üretimi ve motorun yüksek ısı akış yoğunluğu ile ısı dağıtma durumları için uygundur, ancak sıvı soğutmalı ısı dağıtma sistemi, ek dolaşımlı sıvı devresine ve sızdırmazlık sistemine ihtiyaç duyar. motor sisteminin maliyetini ve karmaşıklığını artırır.
Evaporatif soğutma sistemi: Esas olarak megawatt sınıfı büyük kapasiteli jeneratör seti soğutma sisteminde kullanılır, motorun verimli bir şekilde soğutulmasını sağlamak için gaz-sıvı faz değişim döngüsünün kullanılması.
Sabit mıknatıslı senkron motorun sarım ucu büyük miktarda ısı üretir, soğutma sıvısı su soğutma yöntemi altında sarıma doğrudan temas edemez ve soğutma yağı, daha yüksek soğutma verimliliğine sahip olan yağ soğutma yöntemi altında sarıma doğrudan temas edebilir ve avantajları daha belirgindir.
Yağ soğutma teknolojisinin soğutma yağı, motorun ısı üreten parçalarıyla doğrudan temas edebilir ve soğutma verimliliği, geleneksel su soğutmalı soğutma sistemine göre çok daha yüksektir. Ayrıca, yağ ortamı iyi yalıtım, yüksek dielektrik sabiti, düşük donma noktası ve yüksek kaynama noktası gibi avantajlara sahiptir. BYD DMI'nın tahrik motoru, motorun güç yoğunluğunu %32 oranında artırabilen doğrudan enjeksiyonlu rotor yağı soğutma teknolojisini benimser.
