Yeni enerji araçlarına yönelik termal yönetim sisteminin çalışma prensibi
Yeni enerji araçlarına yönelik termal yönetim sistemi, güç aküsü, motor, elektronik kontrol sistemi ve klima kabini gibi bileşenlerin hassas sıcaklık yönetimini sağlamak için soğutucu ve soğutucu akışkan gibi ortamların dolaşımını, akış yönünü ve akış hızını akıllı bir şekilde düzenleyen temel bir sistemdir. Çalışma prensibi ısı toplama, iletim, dağıtım ve ısı dağıtımı/ısıtma etrafında döner.
Sistem, araç kontrolörü ve termal yönetim kontrolörü etrafında toplanmıştır. Çeşitli bileşenlerden gelen sıcaklık sensörü sinyallerine dayanarak, aşağıdaki gibi aktüatörleri çalıştırır:elektronik su pompası, kompresör, üç-yollu vana/çok-yollu vana, radyatör, ısı pompası ve PTC ısıtıcı. Güç pili yönetimin önemli bir odak noktasıdır. Sıcaklık çok yüksek olduğunda, kontrol cihazı su pompasına çalışması talimatını verir ve ısıyı uzaklaştırmak için soğutucu batarya su-soğutma plakasından akar, ardından soğutma için ön radyatör aracılığıyla dışarıyla ısı alışverişinde bulunur. Sıcaklık düşük olduğunda, PTC ısıtıcı veya ısı pompası sistemi, soğutucu tarafından ön ısıtma için akü paketine taşınan ısı üretir, böylece akünün her zaman optimum çalışma sıcaklığı aralığında olmasını sağlayarak şarj ve deşarj verimliliğini, döngü ömrünü ve güvenliği artırır.
Motor ve elektronik kontrol sistemi çalışma sırasında büyük miktarda ısı üretir. Sistem, soğutucuyu ısı dağıtım devresine yönlendirmek için valf grubu anahtarlama devrelerini kullanır ve böylece bileşenlerin aşırı ısınmasını ve arızasını önler. Klimalı-kabinde soğutma, ısıtma ve atık ısı geri kazanımını sağlamak için bir ısı pompası sistemi kullanılır. Kışın, kabini ısıtmak için motor ve aküden yayılan atık ısıyı geri kazanarak enerji tüketimini azaltır.
Üç-yollu vanalar gibi vana bileşenleri, gerçek zamanlı ihtiyaçlara göre soğutma ve ısıtma devreleri arasında geçiş yaparak-birden fazla sistem arasında koordineli ısı yönetimi sağlayarak devrede çok önemli bir rol oynar. Tüm sistem, kapalı devre kontrolü aracılığıyla, çeşitli bileşenlerin sıcaklık gereksinimlerini dengelemek, genel araç enerji tüketimini azaltmak ve sürüş menzilini ve sürüş konforunu iyileştirmek için ısı dağıtım yoğunluğunu, ısıtma gücünü ve orta akış hızını gerçek zamanlı olarak ayarlar. Bu, yeni enerji araçlarının verimli, güvenli ve istikrarlı çalışmasını sağlamak için hayati bir temeldir.
