Karavanın "elektrikli" konfigürasyonu nasıl seçilir
Karavanlarda ısıtma genel olarak iki kategoriye ayrılabilir; bunlardan biri yakıtın yanmasıyla üretilen ısıya dayanır; bunlar arasında yakıt ısıtıcısı (dizel ısıtıcı ve benzinli ısıtıcı da dahildir), gaz ısıtıcısı, gaz tesisatı, motor soğutma suyu ısıtıcısı; diğeri elektrikli ısıtıcı, elektrikli mazotlu ısıtıcı, elektrikli yerden ısıtma ve çeşitli klimalar dahil olmak üzere elektrik enerjisine dayanır.
Yakıt ısıtıcısı şu anda ev tipi karavanlarda en yaygın kullanılan ısıtma sistemidir. Bunun iki nedeni var, birincisi, yerli karavan pazarının mutlak ana akımını oluşturan kundağı motorlu karavan için, yakıt ısıtıcısının kullanılması büyük bir avantaja sahiptir, yani karavanın içindeki yakıttan yararlanabilirsiniz. Kendi yakıt deposu, dizel motor ise dizel ısıtıcı ile eşleştirilecektir; Benzinli bir motor ise, benzinli ısıtıcı ile eşleştirilecektir. Bu, ekstra bir enerji depolama ünitesi ekleme zahmetinden kurtarır.
Yakıt ısıtıcısının çalışma prensibi aşağıdaki şemada gösterilmiştir:
Ayrıca karavan havalı ve sulu kombi çoğu karavan kullanıcısının tercihidir. Sadece sıcak hava değil aynı zamanda sıcak su da sağlayabiliyor ve hem sürüş hem de park modunda kullanılabiliyor.
Sıcak suya ve sıcak havaya ihtiyaç duyan Karavan kullanıcılarının yanı sıra, bazı Karavan kullanıcılarının da yemek pişirmesi gerekiyor, bu nedenle müşterilerin seçebileceği bir yakıt sobası ve hava entegre park ısıtıcısı var. Yakıt sobası ve hava entegre park ısıtıcısı yalnızca yemek pişirmekle kalmaz, aynı zamanda karavan için sıcak hava da sağlar. Üç mod içerir: dizel, benzinli ve LPG.
